Фланец свободный в Москве 19

Стальной свободный фланец на приварном кольце

Стальной свободный фланец на приварном кольце состоит из 2-ух отдельных элементов: фланца и кольца, диаметр и рабочее давление которых должны совпадать.

Особенности конструкции и производства

Фланцы стальные свободные на приварном кольце по своей конструкции заметно отличаются от плоских и воротниковых фланцев, поскольку к трубе приваривается лишь само кольцо, а остается свободным, обеспечивая легкое соединение своих отверстий с отверстиями на фланцах трубной арматуры либо оборудования. При этом нет необходимости в поворотах трубы.

Как правило, рассматриваемые фланцы изготавливаются 2-мя методами:

1. Литьем. При этом расплавленный металл заливают в специальную форму, а после его застывания заготовку подвергают механической обработке.
2. Резкой (плазменной или газовой) заготовки из листового металла с последующей обработкой заготовки на станке.

Свободные фланцы, изготовленные по методу литья имеют меньшую стоимость, так как при этом способе производства практически не остается отходов, однако есть риск наличия внутри готового изделия воздушных полостей, часто образующихся при данном методе. Поэтому, такие фланцы считаются менее надежными.

При производстве методом листовой резки остается значительно больше отходов, что обуславливает сравнительно высокую стоимость свободных фланцев, изготовленных таким способом. Однако, качество их существенно выше, так как образование внутренних воздушных полостей исключается. Поэтому, если в используемом для монтажа фланца трубопроводе предполагается повышенное рабочее давление, то надежнее будет на установить свободные стальные фланцы, изготовленные посредством резки из листового металла.

Сфера применения и монтаж

Свободные стальные фланцы зачастую используются при сочленении трубопроводной арматуры или оборудования с трубопроводами в труднодоступных местах, либо при частом выполнении ремонтов и проверок фланцевых соединений.

Фланец надевают на трубу, а следом за ним надевают кольцо (при этом внутренний диаметр фланца с кольцом должен немного превосходить наружный диаметр трубы). Затем кольцо приваривают к трубе при помощи электро- или газо-сварки. Между собой крепление фланцев осуществляется посредством болтов (шпилек). Таким образом, остается возможность свободного передвижения фланца по трубе, что дает возможность произвести стыковку без поворота трубных элементов.